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二十大代表王振强:书写英雄机车传奇 接续奋斗再立新功

2022-10-21 李蓉 撰文 孙立君 摄影

“新时代的伟大成就是党和人民一道拼出来、干出来、奋斗出来的!”在人民大会堂现场聆听党的二十大报告里的金句,让党的二十大代表,中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段丰台运用车间“毛泽东号”机车组党支部书记、司机长王振强倍感振奋。

党的二十大代表,中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段丰台运用车间“毛泽东号”机车组党支部书记、司机长王振强。(王振强  供图)

王振强这名“85后”小伙子,是有着76年光辉历史的“毛泽东号”机车组的第十三任司机长。从内燃机车司机、电力机车司机到“毛泽东号”机车组司机长,王振强始终践行“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的“毛泽东号”精神,安全驾驶机车1300余趟,在平凡的岗位上取得了不平凡的业绩,曾获全国五一劳动奖章、2021年“最美职工”等荣誉。

王振强带领乘务组重温入党誓词。

2008年9月,经过严格选拔,王振强加入了“毛泽东号”机车组。老司机长叮嘱他:“开‘毛泽东号’,要时刻做思想政治的合格人、安全行车的规矩人、运输生产的带头人。”“毛泽东号”机车组在整备线上练习机车连挂作业时,要把小木棒立在驾驶室的操纵台上,看谁操纵时木棒不倒;挂车时,在车钩上放置倒满水的杯子,看谁能做到一滴不洒。王振强经受住了严格训练,练就了以毫米为精准度操纵手柄的驾驶技术,成为公认的“规章一口清、技术一手精”技术能手。

王振强驾驶“毛泽东号”机车行驶在北京西至长沙的京广线路上。

2014年,“毛泽东号”机车结束68年货物列车牵引任务,改为牵引旅客列车,并进行第五次换型。王振强第一时间学透、学精新型机车原理,在短时间内便掌握了新型机车的操纵和故障处理方法。他还将机车各部件位置、原理、故障处理方法等重点难点制作成图片、PPT和视频,帮助机车组成员开展强化训练。

王振强带领创新工作室成员研发出《便携式机车石英砂回收装置》《VR机车交互式演练系统》等创新成果58项,其中7项成果获得国家专利。他们利用这些技术改造革新成果,破解了一线职工关注的机车运用、列车操纵、故障处理、节支降耗等难题。他还以建设自控型班组为目标,创新“五大员”管理模式,让班组成员都有机会参与到团队建设中来。

组织乘务组技术理论考核评比活动。

2020年,面对突如其来的新冠肺炎疫情,王振强第一时间组织召开党支部党员大会,带领全体党员面对党旗庄严宣誓,郑重写下请战书。“毛泽东号”机车担当的Z1/2次(北京西至长沙)旅客列车是丰台机务段唯一穿过湖北、经停武汉的列车。王振强制定了12项防护措施,带领机车组15人连续3个月不回家,轮流换岗,常驻备班,“宁叫机车等命令,不让命令等机车”,以“责任心+责任制+基本功”的作业准则,确保每一趟车安全运行。

王振强珍藏的毛泽东号机车模型。

邀请上一任毛泽东号司机长给大家分享驾驶经验。

历史总是在承续中前进,一代人有一代人的使命。王振强说:“‘立足岗位,我要传承铁路产业工人始终听党话、永远跟党走的红色基因,赓续红色血脉,练就过硬本领,带领班组成员一如既往冲锋在前、安全正点,当好交通强国铁路先行的火车头,续写英雄机车新传奇。”

“毛泽东号”乘务组整装出发,开启新的征程。

李蓉 撰文 孙立君 摄影

潘璇 编辑