从筚路蓝缕到星辰大海——纪念东方红一号卫星发射成功50周年
2020年4月24日是我国首颗人造卫星“东方红一号”发射升空50周年纪念日,也是第5个中国航天日。1970年4月24日,我国第一颗人造卫星“东方红一号”在酒泉卫星发射中心成功发射,拉开了中国人探索宇宙奥秘、和平利用太空、造福人类的序幕,成为中华民族不畏艰难、勇攀高峰的记忆丰碑和精神象征。
东方红一号卫星的研制发射,使我国初步形成了我国人造卫星、运载火箭比较完整配套的科研生产体系,奠定了中国航天事业前进发展的重要基础。
在研制发射过程中,科研人员攻克了火箭级间连接和分离技术、末级火箭观测裙设计、卫星天线释放和展开、仪器舱罩镀金、热真空模拟实验、红外地平仪的研制和试验等一系列技术和工艺难关,并在跟踪测轨技术、信号传送方式、热控制技术等方面超过了其他国家的首颗卫星。
中国空间技术研究院戚发轫院士表示,东方红一号卫星的发射,一举打破了前苏联、欧美等国家对航天尖端技术的垄断。“搞东方红一号的时候,我们没用一个外国的元器件,都是中国人自己造的。”戚发韧说。
中国运载火箭的“长征之路”亦由此开启。“我当时任长征一号火箭发动机副主任设计师,承担了二级火箭发动机的研制任务。”中国工程院张贵田院士说。为了验证二级发动机上天的第一手资料,他曾主动请缨去大漠寻找试验箭发动机残骸。
“东方红一号开创了中国的航天事业,其凝聚的航天精神丰碑,鼓舞着一代又一代的航天人,献身航天事业。”作为青年一代型号“两总”代表,嫦娥五号副总设计师彭兢说。型号副总指挥方成革也表示,“中国航天事业波澜壮阔的发展历程,为后人留下了弥足珍贵的航天精神和优秀文化基因。传承航天精神文化财富,发扬老一辈航天人优良传统作风,是航天事业永续发展的根基和动力。”
“儿时仰望星空,会看着天上的星星,猜测哪一颗是东方红一号。”长征五号运载火箭副总指挥曲以广说。在他看来,东方红一号是中国航天从筚路蓝缕到星辰大海的开端。
东方红一号卫星成功发射后的五十年里,中国航天事业以之为基石,筑起高楼广厦。
50年来,以“东方红”品牌为代表的通信卫星平台,在历经东二、东三、东四、东五等四代卫星平台的发展后,技术不断突破,实现了指数级的能力跃升。
50年来,我国自主研制了17种型号的长征系列运载火箭,成功实施300余次发射,将500多颗航天器送入太空,成功率96%,可靠性、安全性和入轨精度达到世界领先水平。
50年来,载人航天和深空探测不断取得重大突破,我国成为世界上少数几个独立掌握载人天地往返、空间出舱、空间交会对接、推进剂在轨补加等重大技术的国家之一。2019年,圆满完成嫦娥四号任务,在人类历史上首次实现航天器在月球背面软着陆和巡视勘察,进入了探索深空宇宙奥秘的新时代。
50年来,北斗导航工程已成功发射54颗卫星,将在今年上半年完成星座组网,建成覆盖全球的北斗卫星导航系统;高分卫星相继发射和投入使用,显著提升了我国对地遥感观测能力,今年将形成具有时空协调、全天时、全天候、全球范围观测能力的稳定运行系统。
以长征一号火箭发射东方红一号卫星为起点,航天事业步履不停。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视我国航天事业发展,设立“中国航天日”、部署首次火星探测、攻关重型运载火箭……掀开了中国航天事业的崭新篇章。
“与50年前相比,今天的中国航天有更坚实的基础、更优秀的人才、更好的外部条件,正处在由航天大国向航天强国转变的路上,此时,我们会不断碰到新问题、遭遇新挫折、迎来新挑战,无论如何,我们要始终记得,新一代人拥有新的梦想,我们当前为之奋斗的梦想就是航天梦、中国梦。”中国航天科技集团有限公司党组书记、董事长吴燕生说。
吴燕生表示,50年来,中国航天事业取得了一系列辉煌成就,但在这过程中,也经历了坎坷、挫折、甚至失败,每次失败都是中国航天再次跨上新台阶的基础。当前,中国航天正面临着严峻形势,要进一步加强质量管理、提升质量意识、更好地传承弘扬航天“三大精神”和优良传统,要坚持全面深化改革,加快航天科研生产模式转型升级,推动航天型号工作向高质量保证成功、高效率完成任务、高效益推动航天强国和国防建设转变,不断谱写中国航天事业发展的新篇章,为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出中国航天人更大的贡献。
(文字有删节,未加水印图片由“纪念东方红一号卫星发射成功50周年航天图片展”主办单位提供)
卢旭 编辑